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透視這一抹亮色:這些企業緣何逆勢上行?
http://www.537548.tw 2020-06-08 15:28:07 新華網
泵閥網】訊

  面對疫情防控和經濟下行等壓力,怎樣的企業才能突破困境?記者日前跟蹤采訪幾家制造業企業發現,越是俯身埋頭搞科技創新、自主研發的行業領跑者,越有逆風前行的闖勁和逆勢上行的后勁。

  抓住機器人“關節”就抓住了關鍵

  作為石家莊首批復工企業,河北智昆精密傳動科技有限公司一季度開發了5個新產品,5月份訂單倍增。車間里,從最初的特鋼棒材,到最后的精密齒輪零件,中間數十臺機床、10余道工序安排得非常緊湊,為數不多的工人有條不紊地忙碌著。

  固定在全自動加工中心面前的機器人,抓取毛坯件,精確地放到夾具上,再將成品抓回,幾個動作只需要25秒?!耙慌_機器人可同時‘侍奉’兩臺機床,干1個月頂6個人干3個月?!敝抢ス矩撠熑苏f,將來會引進更多機器人實現智能制造,做到產量倍增,工人不增。

  自動化生產使智昆公司實現了成本控制、效率提升。而真正使其突破困境的關鍵,在于掌握了核心技術。

  智昆公司生產的RV減速器是工業機器人腰部、肘部關鍵“關節”,其核心技術此前一直由日企壟斷。經過多年校企合作,智昆公司從齒輪嚙合原理等基礎理論研究入手,打破壟斷,實現了RV減速器設計制造和批量生產,其精度、剛性、壽命等均達到日企水平。

  疫情期間,智昆公司為阿童木機器人開發了一款新型減速器,從設計到量產只用了一個月。北京工業大學教授、智昆公司首席科學家張躍明說:“只是改變了薄片擺線齒輪的齒形和速比,就使這款RV減速器具備了速度和勁頭優勢,取代部分諧波減速器。一個小改動撬出一個大市場,預計年產將達3000臺?!?/p>

  目前,從工業機器人,到航天領域的外星探測車、軍工領域的機器狗,智昆公司已開發出幾十種RV減速器?!皩?,我們將把重點放在市場信息獲取和產品設計研發上,根據機器人不同工作場景需要,定制個性化減速器?!睆堒S明說。

  一根鋼絲延伸廣闊市場空間

  在銀龍股份河間寶澤龍金屬材料有限公司廠房外,一卷卷特種盤條整齊碼放在料場;廠房里,一根根鋼筋在數十米長的自動化流水線上,經過拉拔、淬火、鍍鋅等工序,形成一卷卷預應力鋼絲、鋼絞線。

  “春節后到3月上旬,受疫情影響完成國外訂單壓力較大,3月下旬生產逐漸正常?!惫究偨浝碇x志杰說,“疫情期間,3000噸鍍鋅預應力鋼絲已經發往巢湖裕溪河大橋和珠海雞啼門大橋,用于制作橋梁懸索。我們還拿到武漢赤壁長江大橋和泉州跨海大橋等多個訂單?!?/p>

  預應力鋼絲廣泛應用于鐵路、橋梁、電力建設,在20世紀90年代以前,許多產品依靠進口。銀龍股份經過40年不斷研發拓展,上至原料鋼的煉鋼、澆坯、軋制,中到拔絲機械設備制造,下至各種規格預應力鋼絲、高鐵地鐵軌道板生產,延伸出一條完整的產業鏈和廣闊的市場空間。銀龍參與研制的高鐵軌道板,已經替代日、德技術,成為目前我國高鐵主流板型。

  在銀龍股份位于河間的高鐵軌道板廠,數千塊高鐵、地鐵軌道板矗立在場地里,等待運至京雄城際鐵路和京、津地鐵施工現場。疫情期間,現有存貨正根據項目鋪設進度陸續向外發運。

  據介紹,面對疫情沖擊,銀龍股份發揮技術優勢,通過改良生產工藝與技術,促進產業結構優化升級,提高競爭力、鞏固市場。接下來,銀龍將進一步向高鐵軌道全健康監測系統和碳基材料研發進軍。

  一臺擠壓機“砸”出多個世界第一

  4月,擁有自主知識產權和高制造水平的四代核電一回路主管道彎管,在河北鹽山成功研制。完成這一壯舉的是一臺巨型鋼鐵“怪獸”——世界最大的五萬噸垂直擠壓機,以及兩年多的科研攻關、多年積累的生產實踐經驗和研發數據,標志著我國核電站核心部件的國產化加工水平又向前邁進了一步。

  這臺擠壓機由河北宏潤核裝備科技股份有限公司自主研發,公司總經理劉強介紹說,此部件是個龐然大物,但彎曲半徑、端部連接尺寸等偏差都精確到毫米,比正常的國內外設計標準要求嚴得多,加工制造難度很大,對生產設備、工裝及模具要求很高。中國動力工程學會理事王寶忠評價說:“無論哪道生產工藝都是在挑戰制造極限?!?/p>

  公司董事長劉春海介紹,這臺擠壓機曾“砸”出多個世界第一:核主管道配套大型褲形三通、核主泵泵殼、CAP1400核電超級管道、直徑1067毫米長度12米的大型核電用管道、核主管道熱段……

  目前,宏潤公司產品廣泛應用于火電、核電、石化、海洋工程、航空、高鐵等領域。多年的深耕、眾多的成果、獨有的技術,使宏潤公司在一部分企業步履維艱時實現逆勢上升。

  “疫情期間,企業基本未受影響,訂單收入與去年同比持平,實現全年目標信心十足?!眲娬f。

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