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中鐵工業啃下基建裝備硬骨頭
http://www.537548.tw 2020-06-15 14:26:56 經濟日報
泵閥網】訊

  近日,世界最大斷面矩形盾構機“南湖號”在中鐵裝備上?;爻晒ο戮€,再次刷新世界紀錄,完成了異形盾構產品尺寸的“三級跳”;應用于山東文登抽水蓄能電站工程的世界首臺超小轉彎半徑硬巖掘進機——“文登號”實現首個區間貫通,這也是我國首次將硬巖全斷面隧道掘進機(TBM)工法引入抽水蓄能電站工程建設領域。作為基建高端裝備制造龍頭企業,重組上市3年來,中鐵高新工業股份有限公司(以下簡稱中鐵工業)面對各種壓力和挑戰,一次次挑戰基建領域的高端裝備制造難題,用改革創新不斷實現新的跨越。公司隧道掘進裝備進入軍工、采礦、水利等新領域,盾構機產銷量連續3年“世界第一”;鋼結構產量突破110萬噸并完成海外落地建廠,橋梁鋼結構制造成為“制造業單項冠軍”;國內最大、最先進重載高錳鋼轍叉基地投入生產,工程服務業績快速增長,環保產業PPP項目落地……基建高端裝備制造的大國重器是怎樣煉成的?

  練內功打造創新基因

  裝備制造業的核心是技術創新,一個國家的綜合實力,還是要靠創新。

  中鐵高新工業股份有限公司黨委書記、董事長易鐵軍告訴記者,我們始終牢記習近平總書記6年前在鄭州考察中鐵裝備時的囑托,將“三個轉變”(推動中國制造向中國創造轉變、中國速度向中國質量轉變、中國產品向中國品牌轉變)作為企業發展的思想旗幟,將“融合創新”“借鑒創新”“精準創新”作為技術發展的“主驅動”,圍繞客戶需求及“卡脖子”領域開展技術攻關,主軸承應用和關鍵液壓元器件研制取得重大突破,開發了一批擁有自主知識產權的“專精特新”技術和產品。中鐵工業研制出世界首臺馬蹄形盾構、國內最大直徑硬巖TBM“彩云號”、世界最小直徑TBM,3次刷新了世界最大矩形盾構紀錄。自2017年始,盾構機產銷量連續3年位居世界第一。研制的40米跨1000噸架運裝備、1800噸“空中架橋機”,實現了世界首創。在京張高鐵建設過程中,中鐵工業制造的官廳水庫特大橋成為沿線的一道風景。當前,中鐵工業又全力推進川藏鐵路極端裝備的研制,確立了15項極端裝備研制計劃,其中超大直徑15米級巖石隧道掘進機、大直徑豎井鉆機將打破國外紀錄。

  今年3月,中鐵工業剛剛走過重組上市第三個年頭。3年來,公司新簽合同額年均增長率達23%以上,各項經濟指標也保持增長勢頭。2019年,中鐵工業新簽合同額358.56億元,持續保持較快增速,同比增長16.26%。一方面,公司傳統市場不斷鞏固,特別是鋼結構新簽合同額大幅提升,盾構、道岔持續保持國內第一。另一方面,新興市場有所突破,礦山、軍民融合、抽水蓄能電站市場領域均實現突破,新制式軌道交通和環保產業成功“破冰”,先后中標恩施懸掛式軌道交通項目、茶陵污水處理項目。

  易鐵軍表示,上市之初,公司確定了以工業制造為核心,以全產業鏈服務為主線,做工業制造商、工程服務商、產業投資商“三商合一”的企業發展道路,創新提出了“現有產業依靠改革煥發生機、新興產業依靠創新挑起大梁”的新思路,在聚焦主業轉型升級的同時,大力發展工程服務、地下空間開發、新制式軌道交通、環保等新興產業,打造未來發展引擎。3年來先后分立了4家企業,分立重組激發了市場營銷主體活力,釋放更多發展動能。目前,公司研制的“新時代”號跨座式、磁懸浮、懸掛式等新制式軌道交通車輛已經全部下線,正在開展動態實驗,隧道污水快速處理、生態修復等成套技術及裝備完成研制,云平臺、掘進機租賃網深受業界認可。

  危中尋機緊跟“新基建”

  “這次新冠肺炎疫情對我們的生產營銷造成了影響,后期的營銷任務和產品交付壓力將加大。但疫情過后,我們將迎來更加廣闊的市場,享受更多的有利政策。我們全年指標不減、目標不變?!币阻F軍告訴記者,中鐵工業旗下的中鐵科工、中鐵重工處在武漢,疫情期間受到影響,但困難只是暫時的。中鐵工業一季度堅持一手抓疫情防控,一手抓復工復產。尤其是基建二三月份加大力度,一季度公司合同額同比不減反升。國家為應對疫情的影響,加快實施了一系列逆周期調節措施,特別是新一輪投資和“新基建”政策的出臺,為穩增長提供了堅實的保障。易鐵軍表示,“各省相繼推出重大項目投資計劃,目前已公布未來總投資計劃的省份的基建規模就超過30萬億元。各級政府還出臺政策加大幫扶受影響的行業和企業。我們將迎來基建訂單集中釋放、新興市場集中發展、利好政策集中實施、發展難題集中解決4個‘利好窗口期’”。

  易鐵軍表示,“新基建”將是疫情之后深度改變全社會投資和企業發展的重要趨勢。這一輪投資建設對中鐵工業是一個重大機遇,如果把握得好能使公司實現換道超車、快速轉型。要緊跟“新基建”,適度超前開發新客戶,敢于進入國家重點發展的新領域。比如公共醫療衛生體系、災備、生態保護、老舊小區改造、工業互聯網等將迎來建設高潮,中鐵工業應當選取1至2個著力點,提前做好研發儲備,推動方案營銷。

  據介紹,下一步,中鐵工業將深度融入交通強國戰略。按照建設現代化高質量綜合立體交通網絡的要求,為鐵水、公鐵、公水、空陸等聯運樞紐建設提供設備和服務。牢牢把握智慧交通發展趨勢,深度參與智能高鐵、智能道路、智慧倉儲、智慧園區、科技建筑等新一代智能基礎設施建設。緊緊抓住建設現代高效物流體系的有利契機,為高鐵樞紐、空港樞紐、物流樞紐等全國性、區域性交通樞紐建設提供解決方案。深度融入城市群、都市圈發展,參與軌道交通、市政房建及其他多元領域建設,為城市運營提供中鐵工業解決方案。

  加快產品技術升級

  易鐵軍告訴記者,今年,國家將加快推進川藏鐵路等重點項目建設,硬巖TBM、大直徑盾構以及隧道專用設備等“極端裝備”將在復雜地質條件下得到更廣泛應用。為此,中鐵工業作為隧道掘進裝備和工程機械領域的佼佼者,適時調整研發方向,在現有產業技術升級的基礎上,開展了以川藏鐵路建設為代表的極端工程新裝備、新技術研發,完成科研立項45項,通過新產品、新技術、新裝備研發推動公司產業產品技術升級,并在重大關鍵裝備核心技術方面取得突破和技術儲備,實現行業技術引領,提升公司核心競爭力。目前,中鐵工業全電腦三臂鑿巖臺車、高原三臂鑿巖臺車、智能濕噴臺車、懸臂掘進機、多功能鉆機系列、隧道污水處理裝備等10多種新產品樣機已下線。

  作為基建高端裝備制造龍頭企業,隨著國家加快重大基礎設施項目落地,中鐵工業將在鐵路建設、水利水電、市政公路、地下空間開發、環境保護等設備制造領域迎來更好的發展空間。

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